PENGAR ÄR MAKT och med makt kommer rätten att bestämma.
Formel 1 är den sport som drar in mest pengar, enligt revisionsfirman Deliottes, specialister just på sportpengar.
217 miljoner USA-dollar är omsättningen för ett enda lopp, siffror som får ett perspektiv i jämförelse med en match i engelska Premier Leauge. Där beräknas åtta miljoner USA-dollar vara i rörelse.
Med så mycket pengar i påsen borde det vara en självklart att de städer som i dag arrangerar GP-loppen värnar om att få ha kvar tävlingen.
Men inte Melbourne.
Formel 1:s själlvutnämnde chef Bernie Eccelstone - nu hoppar vi över hans privata förehavanden - brukar få som han vill och får han det inte finns det andra som följer hans vilja.
Melbourne har sagt nej till att i framtiden arrangera Formel 1-loppen nattetid. Anledningen till förslaget är att GP-tävlingen i Melbourne körs på en för europeiska tv-tittare totalt fel tid. En natttävlingen i Australien skulle innebära att den tv-sänds i Europa dagtid, med många fler tv-tittare än nu då bara sömnlösa och extrema motorfans sägs titta.
Säkerhetsmässigt innebär ett nattlopp inga större risker än i dag. Tester har gjorts och ett skarpt test kommer i höst då Singapores GP körs med strålkastarsken.
Men de ansvariga i Melbourne är inte lockade av förslaget, även om det innebär att man förlorar den tävling man så länge arrangerat.
För, säger de ansvariga, en natttävling är störande för omgivningen, publiken kommer att minska, det blir i Australien färre tv-tittare, samt, skattebetalarna varje år får bidra med cirka 40 miljoner US-dollar. Visserligen ger arrangemanget massor med pengar tillbaka, men de hamnar då mestadels hos kommersiella intressen än att de återgår direkt till staten.
Det är sällan konflikter mellan F1 och exempelvis arrangörer resulterar i något annat än en överenskommelse. Förhandlingar utan insyn löser de eventuella problem, att öppet motsätta sig Bernie Eccelstones organisation kan betyda att tävlingen inte finns med när nästa kalender fastställs. Överenskommelserna beror inte bara på pengarnas storlek, lika mycket är det en fråga om status. Att arrengera en GP-tävling innebär att man är med i den verkligt stora liga vad gäller sportarrangemang.
Om det är de verkliga skälen för att säga nej till nattracing som Melbourne redovisar eller om annat finns i bakgrunden är oklart. Kanske är det så enkelt som att Melbourne inte vill att Bernie Ecclestone ska diktera villkoren, Australiens GP tillhör ursprungstävlingarna och kan därför tycka att man här rätt till sin egen regelbok.
Försvinner Melbourne väntar ivrigt bland annat Ryssland och Indien på att få ta över platsen. För det är till växande ekonomiska marknader F1 vill, valet av Kina är det tydligaste exemplet därpå.
Att därför offra Melbourne är för Bernie Ecclestone lätt som en plätt. För hur lång Gp-traditionen där än är och hur föredömliga arrangemangen än är, tv-mässigt ligger landet alltför långt borta för de vikitigate tv-marknaderna.